YAMAHA JOYA PABÓN SAS

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Descripción Moto

MT-07

Inspirada en el lado oscuro de Japón, la MT-07 su motor de diseño compacto de 689 cc y 2 cilindros en línea con “filosofía crossplane” está concebido para ofrecerte un par motor potente y lineal para una aceleración impresionante con un consumo excepcionalmente reducido.

El nuevo y audaz diseño de la carrocería, con entradas de aire más agresivas, refuerza las señas de identidad de la gama MT, y el nuevo asiento proporciona una mejor posición de conducción. Con una refinada suspensión delantera y trasera, el chasis tubular y compacto de la MT-07 se dirige exactamente a donde lo enfilas… y te lleva directamente al lado oscuro de Japón.

De un vistazo:
-Suspensión delantera y trasera refinadas
-Diseño “crossplane” con cigüeñal a 270 grados
-Rendimiento y respuesta ágil a un coste asequible
-Postura de conducción mejorada
-Doble disco de freno delantero de 282 mm con pinza de 4 pistones
-Panel de instrumentos digital con pantalla LED
-Diseño de carrocería de alta calidad con acabado mejorado
-Bicilíndrico en línea de cuatro tiempos con 689 cc y refrigeración líquida
-Bajo peso en vacío, de sólo 164 kg
-Ágil, y fácil de maniobrar y conducir
-Fabricada para un disfrute óptimo de la conducción

 

MOTOR CROSSPLANE DE 689CC Y DOS CILINDROS EN LINEA

Lo que hace que la MT-07 tenga un carácter especial es su motor bicilíndrico en línea con 689 cc, diseñado con el exclusivo concepto “crossplane” de Yamaha. Con una distribución irregular del encendido y el cigüeñal a 270 grados se logra una gran aceleración y una excelente tracción. Además, el gran par lineal proporciona un rendimiento impresionante.

 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 001 03 Tablet MT 07
 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 002 03 Tablet MT 07 CHASIS TUBULAR BACKBONE LIGERO Y ESTILIZADO

Para obtener una excelente capacidad de maniobra y agilidad, la MT-07 monta un chasis tubular backbone de acero que se vale del propio motor como miembro de tensión. En combinación con la corta distancia entre ejes y unos ajustes de suspensión refinados, este sólido y ligero chasis ofrece una conducción realmente divertida.

INGENIERIA CON EL MAXIMO PLACER DE CONDUCCION

Esta excitante incorporación a la gama Hyper Naked se ha diseñado para proporcionar unos altos niveles de diversión junto como una capacidad de control instantánea. Las dimensiones del chasis y la distribución de masas se han ajustado con precisión para aumentar al máximo la diversión en la aceleración y proporcionar al usuario una conexión perfecta con la moto.

 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 003 03 Tablet MT 07
 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 004 03 Tablet MT 07 RENDIMIENTO Y ALTA RESPUESTA

Con su motor refrigerado por líquido, el chasis Backbone de bajo peso y un nuevo y maduro diseño de carrocería, la MT 07 es una naked tan extremadamente versátil como interesante y consigue combinar un excelente rendimiento y un excelente consumo de combustible.

NUEVO DISEÑO DE CHASIS MT

El depósito de combustible totalmente rediseñado y las atrevidas tomas de aire laterales aportan a la MT 07 una imagen más agresiva y refuerza la estética de la gama MT. El nuevo asiento y los paneles laterales en negro independientes acentúan el diseño de masas desplazadas hacia delante de la motocicleta y subrayan sus poderosas líneas. Y la nueva farola incremente el estilo, calidad y el estilo general

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 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 006 03 Tablet MT 07 SUSPENSION REFINADA

La horquilla delantera incluye nuevos ajustes para un carácter mas deportivo, mientras el amortiguador trasero tiene ahora control de ajuste de rebote para regular fácilmente la rigidez de la suspensión. Con 130 mm de recorrido tanto en el amortiguador delantero como en el trasero, la suspensión de la MT-07 ofrece un rendimiento progresivo, suave y predecible, ideal para una amplia variedad de condición de conducción.

POSTURA DE CONDUCCIÓN MEJORADA

La MT-07 está equipada con un diseño de asiento totalmente nuevo que proporciona una mejor postura de conducción al usuario. El frontal del nuevo asiento ahora se extiende por los laterales de la parte trasera del deposito del combustible, lo que aumenta la comodidad.

 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 007 03 Tablet MT 07
 2018 Yamaha MT07 EU Night Fluo Detail 008 03 Tablet MT 07 MANDOS MONTADOS SOBRE EL MANUBRIO

Los sofisticados componentes de la instrumentación se han montado sobre el manillar para que el usuario tenga una visibilidad absoluta de la carretera. La pantalla LED de fácil lectura incluye indicador de cambios, indicador de combustible y un tacómetro con un gráfico de barras en el que se destaca la banda de 4000 a 8000 RPM, donde se obtiene el máximo torque.

 

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Nombre MT07A
Largo total 2.085 mm
Ancho total 745 mm
Altura total 1.090 mm
Altura al asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1.400 mm
Distancia mínima del piso 140 mm
Radio mínimo de giro  2.7 m
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 182 Kg
Tipo de chasis Diamante
Inclinación 25° 50′
Avance 90 mm
Rueda delantera 120/70ZR17 M/C 58W (sin neumático)
Rueda trasera 180/55ZR17 M/C 73W (sin neumático)
Freno delantero Doble disco
Freno trasero Disco
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Basculante (por bieletas)
Luz principal Bombillo halógeno
Luz principal 12V 60/55W X 2
Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Dsiposición de los cilindros 2 cilindros en línea
Cilindraje 689 c.c.
Diámetro por carrera 80.0 X 68.6 mm
Relación de compresión 11.5:1
Potencia máxima 73.7 Hp (55.0 kW) a 9000 rpm
Torque máximo 68.0 Nm (6.9 kgf.m) a 6500 rpm
Arranque Eléctrico
Tipo de lubricación Cárter húmedo
Capacidad de combustible 14L
Encendido TCI
Capacidad de batería 12V, 8.6 AH (10H)
Batería YTZ10S
Sistema de reducción primaria Engranaje
Relación de reducción primaria 1.925 (77/40)
Sistema de reducción secundaria Cadena
Relación de reducción secundaria 2.688 (43/16)
Tipo de embrague Multidisco húmedo con resorte en espiral
Tipo de transmisión Transmisión constante de 6 velocidades
Relación de transmisión en 1ra 2.846 (37/13)
Relación de transmisión en 2da 2.125 (34/16)
Relación de transmisión en 3ra 1.632 (31/19)
Relación de transmisión en 4ta 1.300 (26/20)
Relación de transmisión en 5ta 1.091 (24/22)
Relación de transmisión en 6ta 0.964 (27/28)

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