YAMAHA JOYA PABÓN SAS

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XT 1200 Z SÚPER TENERÉ

Descripción Moto

La XT1200Z Súper Teneré es una motocicleta con un motor potente, con un diseño de 2 cilindros en línea que mantienen la moto compacta y delgada. Fue diseñada para ser más cómoda y práctica en largas distancias de turismo y aventura, equipándola con la última tecnología de asistencia al conductor para ayudarlo a sortear cualquier tipo de terreno.

  • Direccionales LED delanteras y traseras para una mejor apariencia y funcionamiento.
  • Nuevo visor para mejor protección contra el viento, que puede ser ajustado en cuatro posiciones.
  • Tablero con nuevo diseño, que permite manejar mejor las funciones y tener mayor control de lo que pasa con la moto.
  • El gato lateral de aluminio para reducir peso en la motocicleta y lograr una mejor posición.
  • Control de Crucero, permitiendo un manejo más cómodo y seguro

 Especificaciones técnicas

Altura al asiento Bajo 845mm / Alto 870mm
Altura total Bajo 1.410 mm / 1.470 mm
Ancho total 980mm
Arranque Eléctrico
Avance 126mm
Batería YTZ12S
Capacidad batería 12V 11 AH (10H)
Capacidad de carga -
Capacidad de combustible 23L
Cilindraje 1.199cc
Código motor P404E
Diámetro por carrera 98.0 X 79.5mm
Disposición de los cilindros 2 Cilindros en línea
Distancia entre ejes 1.540mm
Distancia mínima del piso 190mm
Encendido TCI
Freno delantero Doble disco
Freno trasero Disco
Inclinación 28° 00´
Largo total 2.250mm
Luz principal Bombillo halógeno.
Luz principal 12V 55W x 2
Nombre XT1200Z (2014)
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 257 kg
Peso (Sin aceite y gasolina)  -
Potencia máxima 110.4Hp (82.4kW) a 7.250rpm
Radio mínimo de giro 2.7 m
Relación de compresión 11.0:1
Relación de engranajes  -
Relación de reducción primaria 1.466 (85/58)
Relación de reducción secundaria 2.987 (21/25 X 32/9)
Relación de transmisión en 1ra 2.769 (36/13)
Relación de transmisión en 2da 2.063 (33/16)
Relación de transmisión en 3ra 1.571 (33/21)
Relación de transmisión en 4ta 1.250 (30/24)
Relación de transmisión en 5ta 1.042 (25/24)
Relación de transmisión en 6ta 0.929 (26/28)
Rueda delantera 110/80R19 M/C 59V (Sin neumático)
Rueda trasera 150/70R17 M/C 69V (Sin neumático)
Sistema de reducción primaria Engranaje
Sistema de reducción secundaria Cardan
Tipo de chasis Tubo de acero – Backbone
Tipo de embrague Multidisco húmedo con resorte de diafragma
Tipo de lubricación Cárter seco
Tipo de motor 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas)
Tipo de transmisión Transmisión constante de 6 velocidades
Torque máximo 117.0 Nm (11.9 kgf.m) a 6000rpm

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